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汽車防水試驗室的性能與配置

• 噴嘴直徑：Φ2.5—3.0mm
• 溫度均勻度：≤2℃ （空載時）
• 噴淋密度: 550×550mm
• 供水壓力：150±10KPa
• 噴淋裝置管徑：根據流量而定
• 氣體濃度：0.1～1% （體積百分比）
• 壓 　 力：1.5級精度壓力計、表盤∮100、0～6kg/cm²，
• 流量表：電磁流量計
• 雨量計：根據流量而定
• 標準配置：水泵、污水泵、過濾器
• 淋雨時間：任意調節(jié)
• 電源電壓：AC380V±10% 50Hz
• 前圍上部：6mm±1mm/min
• 側面及頂部：8mm±1mm /min
• 其 　 他：另配IPX5，IPX6噴頭各一只

汽車防水試驗室|汽車整車淋雨防水試驗室采用智能型自動轉換膨脹系統(tǒng)
根據負載自動調整冷媒流，＋智能型電熱功率數據值匹配升降溫（負載）自動模擬輸出功率數據翰出值，此設計比傳統(tǒng)設計更省電。
汽車防水試驗室|汽車整車淋雨防水試驗室采用法國泰康／美國谷輪/德國比澤爾壓縮機
1、進口壓縮機，品質可靠，在中國及東南亞地區(qū)不同氣候條件下的長期適用、經久考驗性能穩(wěn)定可靠。2、根據不同機型選擇1112一，2匹不等的合適壓縮機，保證儀器配備合適的壓縮機。3、適用環(huán)保型冷媒介，臭氧消耗且為O。4、壓縮機裝配采用平衡設計，使壓縮機振動小、噪音低、運轉更為平穩(wěn)。5、如采用溫度自動補償技術，制冷系統(tǒng)的制冷且調節(jié)、氣液旁路調節(jié)、蒸發(fā)溫度調節(jié)等．在任何低溫溫度點恒溫時，無招加熱平衡，運行功率可降低至一半．使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態(tài)。